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尼龙内齿联轴器国家标准
尼龙柱销联轴器间隙标准：一般左右联轴器之间间隙要3到5毫米，因为中间为尼龙键销有3到5毫米后过度，无间隙就不能把中间尼龙键销安装上。
齿式联轴器窜动标准是端面圆跳动不大于0.02mm。这将在轴、轴承和联轴器上引起附加载荷，使船舶推进轴系工作条件恶化。联轴器要定期维护和换键槽法兰膜片联轴器。
NL内齿形弹性联轴器是由机械委济南铸造锻压机械研究所设计，是企业标准。
法律依据：《中华人民共和国标准化法》 第二条 本法所称标准（含标准样品），是指农业、工业、服务业以及社会事业等领域需要统一的技术要求。标准包括国家标准、行业标准、地方标准和团体标准、企业标准。
这个是机械原理，只要留点间隙就可以了，同时注意材质是尼龙不是合金铝，所以你的机械结构可能比较具有动力弱的特点，如果满意请采纳。
急需从动半联轴器的课程设计!!!
1、众所周知，链式输送机的传动装置由电动机、链、减速器、联轴器、滚筒五部分组成，而减速器又由轴、轴承、齿轮、箱体四部分组成。所以，如果要设计链式输送机的传动装置，必须先合理选择它各组成部分，下面我们将一一进行选择。
2、拆卸蜗壳和叶轮蝶，U叶轮背面，拆键叶轮。拆凼从动半联轴器，再拆卸键、然后把电机座拆卸，与支撑筒分离。拆卸泵座与支撑筒螺栓，使其分_。从轴上拆卸轴套与轴承。
梅花弹性联轴器型号
梅花形弹性联轴器的主要形式有LMS型（双法兰型）、LMZ-Ⅰ型（分体式制动轮型）和LMZ-Ⅱ型（整体式制动轮型）梅花形弹性联轴器。梅花型弹性联轴器主要适用于联接两轴线的传动轴系，能够补偿部分两轴的位移偏差和减振的功能。
梅花形弹性联轴器的主要类型有LMS型（双法兰型）、LMZ-Ⅰ型（分体式制动轮型）和LMZ-Ⅱ型（整体式制动轮型）梅花形弹性联轴器。梅花型弹性联轴器主要适用于联接两轴线的传动轴系，能够补偿部分两轴的位移偏差和减振的功能。
梅花联轴器的弹性体是梅花形弹性垫型号为MT1-13型，规格：高度=12-55mm，外径=48-391mm，内径=19-250mm；星形联轴器的弹性体是星形弹性垫，型号为 GR10-GR180，规格：外径从20mm-420mm，内径从10-220mm。
星形弹性联轴器是从梅花形弹性联轴器演变过来的，故星形弹性联轴器又称作星形梅花弹性联轴器，它也是我们常用的联轴器类型之一，其结构型式类似于梅花联轴器，但也有细微的区别。
挠性联轴器：可分为无弹性元件挠性联轴器和有弹性元件挠性联轴器，前一类只具有补偿两轴线相对位移的能力，但不能缓冲减振，常见的有滑块联轴器、齿式联轴器、万向联轴器和链条联轴器等。
LMZ是简单的三个字母，没有什么特殊含义。英语已经发展了1400多年。英语的最早形式是由盎格鲁-撒克逊移民于5世纪带到英国的一组西日耳曼语（Ingvaeonic）方言，被统称为古英语。
弹性柱销联轴器的特点
1、●弹性柱销联轴器具有较大结构简单、合理，维修方便、两面对称可互换，寿命长，允许较大的轴向窜动，具有缓冲、减震、耐磨等性能。●轴孔型式有圆柱形(Y)、圆锥形(Z)和短圆柱形(J)。
2、弹性柱销齿式联轴器具有良好的补偿轴向，径向和角向轴线偏移性能，减振性能好，结构简单，工作平稳可靠，无噪音，不用润滑，维护方便，装拆简单，工艺性好，成本低，可派生为多种结构形势，通用性好，适用范围广泛，便于推广。
3、体积小，质量轻，可部分代替齿式联轴器。 （2）与齿式联轴器相比，结构简单，组成零件较少，制造较方便，不用齿轮加工工具机。 （3）维修方便，寿命较长，拆下挡板即可更换尼龙柱销。
4、弹性柱销联轴器：采用弹性柱销作为弹性元件，可吸收震动和冲击，但扭转刚度不如膜片联轴器。膜片联轴器：采用弹性膜片作为中间弹性件，扭转刚度大，跟随性能好，但抗冲击性能不如弹性柱销联轴器。
5、，弹性柱销联轴器是尼龙棒为弹性元件，弹性套柱销联轴器是橡胶或聚氨酯为弹性元件，效果也不一样2，弹性套柱销的没有噪音，弹性柱销有一定的噪音，传递的扭矩也不一样。
6、通常用于动频繁的高低速运动。工作温度为-20 ～+80℃；传递公称扭矩为40～20000N.m。弹性柱销联轴器具有较大结构简单、合理，维修方便、两面对称可互换，寿命长，允许较大的轴向窜动，具有缓冲、减震、耐磨等性能。